7月11，在特斯拉已完成创纪录的单季交付给量几天后，该公司收到一封内部电子邮件，回应打算减少其加州汽车工厂的产量，并新的转入聘用模式。特斯拉汽车总裁杰罗姆吉伦（Jerome Guillen）周二在邮件中写到，这家电动汽车制造商正在做到打算，以提升其加州弗里蒙特工厂的产量。虽然我们在这封邮件中无法说道得过于明确，但我告诉你们不会对将要来临的发展感到高兴。

虽然特斯拉CEO埃隆马斯克（Elon Musk）在过去一年宣告了几轮裁员，但吉伦却在邮件中告诉他员工，特斯拉正在聘用。随着我们之后提高产量，请求告诉他你的朋友和一家人，我们有很多令人兴奋的新职位遗缺，无论是在弗里蒙特还是在超级电池工厂。他写到。

特斯拉股价周三下跌3.85%，报收于238.92美元。特斯拉发言人没立刻回应置评。减少生产计划指出特斯拉对Model 3市场需求维持持续性很有信心。Model 3第二季度的交货量超过创纪录的9.52万辆。

这款平价轿车逐步协助马斯克抵销2012年投产的Model S和2015年开始量产的Model X遭遇的销售下滑。Model 3第二季度的交货量约9.52万辆，由Model 3的销售推展马斯克本周平息了有关ModelS和X将要发售更新版的猜测，称之为这两款车将只有一系列正在展开的小改动。

特斯拉第二季度总共交付给了17650辆Model S轿车和Model X跨界车，同比上升21%。截至周二收盘，特斯拉的股价今年以来早已下跌31%。

由于第一季度交货量令人沮丧，加之市场担忧更加低廉的Model 3正在蚕食利润率较高的Model S和Model X的销量，妨碍了该公司的盈利。悲观情绪但正如马斯克否认特斯拉不不存在市场需求问题一样，吉伦在发给员工的信中也传达了悲观情绪。他写到，还包括加州和内华达州的工厂在内，该公司最近一个季度在所有生产线上的产量和效率都刷新了新的记录，质量也超过了创纪录的高点。

特斯拉回应，该公司计划生产明显多达官方预期的汽车数量他们之前预计在2019年交付给36万至40万辆汽车。该公司4月份向股东回应，如果其上海工厂需要在第四季度初超过量产，今年全球汽车产量有可能超过50万辆。吉伦在他的邮件中写到，上海工厂的几个部分相继做到。中国的冲压、车身、油漆和总装线进展成功，在设计和生产方面都刷新了记录，他说道。

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